2025年12月18日，海南自由贸易港正式启动全岛封关。

清晨7时，洋浦小铲滩码头迎来首批抵港外贸船舶——中远海运“新防城”轮承载着区域经贸商机，提前通过线上申报、快速核验，实现“抵港即靠泊”，并高效完成货物装卸转运，充分彰显封关后自贸港外贸航运体系的运转效能。

在洋浦港海关监管通道内，21个满载合成树脂产品的货柜高效完成通关手续整装待发。这批加工增值超30%的保税货物将通过中远海运集运网络运往广州南沙港，标志着海南自贸港加工增值内销免关税政策实现实质性突破。

在马村港“二线口岸”，烘焙咖啡豆、水刺无纺布等多批岛内加工增值货物经高效验放后依序出岛。这也是中远海运在琼港口第一批“二线”监管货物发运业务的顺利落地。

在三亚凤凰国际机场，一批自德国进口的高端科研设备顺利完成通关验放，发往海南指定工厂，全程由海南港航物流公司提供一体化服务，实现了从国际空运、进口申报、口岸操作到末端配送的无缝衔接。

这些同步运行的通关场景背后，凝聚着中远海运为海南自贸港封关在硬件建设、航线布局、绿色发展等多方面的深度助力。

筑牢高效顺畅的硬件基础。围绕“二线管住”的监管要求，中远海运在洋浦、马村等关键港区建成现代化查验场地超52万平方米，覆盖各类货物及旅客通关需要。项目采用“边生产、边建设”模式，确保港口作业与设施升级同步推进。洋浦国际集装箱码头持续扩建，已具备接泊全球最大型集装箱船的能力，2025年1-11月吞吐量突破277万标箱，同比增长超70%。

织密连接内外的航线网络。目前，中远海运在海口、洋浦共布局25组集装箱班轮航线，贯通国内主要港口与全球重点区域。通过“内外贸同船”等运输模式提升物流整体效率。2025年以来，洋浦港中转箱量快速增长，外贸中转箱量增幅达213%，其枢纽辐射能力持续增强。

打造绿色低碳的示范窗口。在博鳌东屿岛，中远海运推进绿色改造，建成国内首个获德国能源署认证的“零碳运营区域”。区内运用“数字孪生”“光储直柔”等技术，实现能源实时监控与建筑近零能耗运行，为海南举办国际高端会议提供绿色场地，成为中国低碳发展理念的展示平台。

以封关为新起点，中远海运将持续优化港口智能监管体系，同步拓展海南自贸港至RCEP、中东等地区的直达航线，并依托洋浦枢纽，布局区域中转分拨功能，深度融入“一带一路”贸易网络，在海南自贸港建设的进程中发挥更大作用。